車間產生（shēng）的酸（suān）堿廢氣、漆霧（wù）、粉塵、有（yǒu）機廢（fèi）氣等有害氣體，首先通過集氣（qì）罩及通風支管匯總至主風管，

在離心風機提供的負壓牽引作（zuò）用下，被（bèi）持（chí）續送入尾氣（qì）淨化塔進行預處理；廢氣從淨化塔下部進風（fēng）處進

入塔（tǎ）體，自下而上流動，與塔內多層噴淋層霧化的（de）噴淋液（酸堿廢氣配中和液、普通廢氣配清水）逆

流充分接觸，完成酸堿氣體中和（hé）、漆霧及粉塵攔截、廢氣降（jiàng）溫和除濕處理，隨後經塔頂（dǐng）除（chú）霧層脫除廢

氣中夾帶的水（shuǐ）滴，避免水分（fèn）進入（rù）後端設備導致活性（xìng）炭（tàn）受潮（cháo）失效（xiào）；經預處理後的幹燥、低塵有機廢氣，

繼續在負壓作用下進入活性炭吸附箱，利用活性炭的多孔吸附特性，深度吸附廢氣中的 VOCs、異味、

苯類、醛類等（děng）有機有害成（chéng）分，實現廢氣的進一步提純淨化；最終，經過兩級淨化處理後的（de）潔淨（jìng）廢氣，

由離（lí）心風機持續輸送至 15 米及以上高空，實現達標排放，整個流程全程在負壓環境（jìng）下運行（háng），無廢（fèi）氣外

溢，確保車間（jiān）及（jí）周邊環境達標。